Мотокар с надпис "2,5 тона" не вдига 2,5 тона където и да е. Числото важи при точно определено разстояние от товара до предната част на вилиците и до определена височина на повдигане. Ако палетът е по-дълъг или вдигането е по-високо, реалната товароподемност пада - понякога значително.
Затова изборът на мотокар започва от товарната табела и от конкретния обект, не от най-голямото число в каталога.
Как да изберем мотокар: товар, височина и условия на работа
Мотокар с надпис "2,5 тона" не вдига 2,5 тона където и да е. Числото важи при точно определено разстояние от товара до предната част на вилиците и до определена височина на повдигане. Ако палетът е по-дълъг или вдигането е по-високо, реалната товароподемност пада - понякога значително.
Затова изборът на мотокар започва от товарната табела и от конкретния обект, не от най-голямото число в каталога.
Трите въпроса, които решават избора
Какъв е товарът
Тегло, размер на палета или опаковката и къде е центърът на тежестта. Дълъг или неравномерно натоварен товар изисква мотокар с по-голям резерв от теглото му.
На каква височина
Максималната височина на повдигане, до която трябва да се стига, и дали по пътя има ограничения - ниска врата, греда, таван на склад.
Къде се работи
Закрито или открито, бетонна настилка или неравен терен, тесни коридори или свободна площадка. Условията определят вида на гумите, задвижването и габарита.
Как се чете товарната табела
На всеки мотокар има табелка с товароподемността при определени условия. Най-важни са две стойности - номинална товароподемност и товарен център, тоест разстоянието от предната страна на вилиците до центъра на тежестта на товара.
Пример с допускания - само за илюстрация
Допускаме мотокар с номинална товароподемност 2000 кг при товарен център 500 мм. Товарът е стандартен палет с дължина 1200 мм, чийто център на тежестта е около 600 мм от вилиците.
Центърът е с 100 мм по-далеч от табличния. Реалната товароподемност при 600 мм ще е приблизително 2000 × 500 / 600, тоест около 1650-1700 кг, а при вдигане на голяма височина табелата показва още по-ниска стойност.
Това е груба ориентировъчна сметка, не заместител на табелата. За реалния обект винаги се чете табелката на конкретната машина, а при съмнение се иска диаграмата на производителя.
Остатъчна товароподемност
Товароподемността не е една цифра, а крива. Колкото по-високо е повдигнат товарът и колкото по-напред е центърът му, толкова по-малко може да се вдигне безопасно. Тази стойност при конкретната височина се нарича остатъчна товароподемност.
- Височина на повдигане. При вдигане до най-горната позиция на мачтата допустимото тегло е по-ниско, отколкото при ниско повдигане.
- Допълнителни приспособления. Странично изместване, вилици за дълги товари или клещи намаляват номиналната стойност, защото изместват центъра напред.
- Наклон на мачтата. Работа с наклонена напред мачта на височина е ограничена от производителя и намалява стабилността.
Вид задвижване според условията
| Тип | Подходящ за | Ограничения |
|---|---|---|
| Дизелов | Открити площадки, неравен терен, тежки товари, дълъг работен ден | Отработени газове и шум - неподходящ за затворени помещения без добра вентилация |
| Газов (пропан-бутан) | Смесена употреба - и закрито, и открито, средни товари | Нужда от бутилки и безопасно съхранение, по-малко мощност от дизеловия при тежки терени |
| Електрически | Закрити складове, хладилни помещения, гладка бетонна настилка | Ограничена автономност според батерията, слаб на мек или неравен терен |
Настилка и габарит
Настилка
Гладък бетон допуска най-широк избор. На чакъл, пръст или неравен терен са нужни по-големи гуми и подходящо задвижване, а мотокар за закрито просто затъва или губи сцепление.
Габарит и коридор
Ширината на прохода и радиусът на завиване решават дали машината изобщо ще се обърне между стелажите. По-тесен коридор означава по-малка и по-маневрена машина, често с по-ниска товароподемност.
Чеклист за конкретния обект
Какво да знаете, преди да изберете или поръчате
- Тегло на най-тежкия товар и размерите му (дължина на палета).
- Максимална височина, на която трябва да се стига.
- Закрито или открито и каква е настилката.
- Ширина на най-тесния коридор или вход по маршрута.
- Налично захранване - ток за зареждане, газ или възможност за зареждане с гориво.
- Продължителност на работа през деня - няколко часа или цяла смяна.
Кой може да работи с мотокар
Управлението на мотокар изисква съответна правоспособност и инструктаж по безопасност. Преди работа се уверете, че операторът я има - това е изискване към обекта и към работодателя, независимо дали машината е наета или собствена.
Наем или покупка на употребяван мотокар
Ако задачата е епизодична - разтоварване на доставка, преместване на склад, кратък проект - наемът избягва разходите за поддръжка и съхранение. При ежедневна употреба започва да има смисъл покупка, и тогава употребяван мотокар е по-достъпният вход, при условие че е огледан внимателно, включително товарната табела и състоянието на мачтата и веригите.
Чести грешки
- Избор по номиналната товароподемност. Реалната на височина и при по-дълъг товар е по-ниска и често точно тя е определящата.
- Електрически модел за открит терен. Липсата на сцепление и бързото изтощаване на батерията са честа причина за отмяна на работа.
- Дизел в затворен склад. Отработените газове правят работата невъзможна или опасна без вентилация.
- Пренебрегнат коридор. Машината е достатъчно мощна, но не може да се обърне между стелажите.
- Неизяснен оператор. Поръчва се машина, а на място няма човек с нужната правоспособност.
Често задавани въпроси
Какво означава товарен център при мотокар?
Разстоянието от предната страна на вилиците до центъра на тежестта на товара. Номиналната товароподемност важи при определена стойност, обикновено отбелязана на табелката, и пада при по-дълги товари.
Как да разбера колко реално може да вдигне мотокарът?
От товарната табела на машината, като се отчетат дължината на товара и височината на повдигане. При съмнение се иска диаграмата на товароподемността от производителя за конкретния модел.
Дизелов, газов или електрически мотокар?
Дизеловият е за открито и тежка работа, електрическият за закрит склад с гладка настилка, а газовият е компромис за смесена употреба. Изборът следва условията на обекта, не предпочитанието към типа гориво.
Колко тона мотокар ми трябва за палет?
Зависи от теглото на най-тежкия палет, дължината му и височината на повдигане. Заложете резерв над теглото на товара, защото реалната товароподемност при височина и дълъг палет е по-ниска от номиналната.
Трябва ли ми правоспособност за мотокар?
Да, работата с мотокар изисква съответна правоспособност и инструктаж. Това е изискване към оператора и обекта, независимо дали машината е наета или собствена.
Накрая
Правилният мотокар се избира от три неща - реалния товар с неговия център на тежестта, височината, до която се стига, и условията на обекта. Номиналното число в каталога е само началото на сметката, а табелата на конкретната машина дава отговора.
Мотокари под наем
Разгледайте наличните мотокари под наем с различна товароподемност и задвижване. При постоянна нужда вижте и употребяваните мотокари.
Опишете теглото и размера на товара, височината на повдигане и условията на обекта, за да получите машината, която реално ще вдигне вашия товар.
