Как се управлява мини багер: джойстици, педали и подготовка

Проверки преди запалване

Преди да се качите в кабината, обиколете машината. Проверяват се веригите (обтягане и липсващи части), течовете под машината, нивото на горивото и на течностите, стрелата, рамото и кофата. Кофата трябва да е здраво закрепена. Огледайте и околното пространство: подземни и въздушни съоръжения и места, където машината може да затъне. Преди да копаете, трябва да знаете къде минават кабели и тръби. В кабината се влиза с три точки на опора, а коланът се закопчава преди запалване.

Блокиращият лост

Всеки мини багер има лост за блокиране на хидравликата, обикновено вляво от седалката. Докато той е вдигнат, джойстиците не работят. Така се предотвратяват случайни движения при качване и слизане. Лостът се сваля, когато сте седнали и готови да работите, и се вдига, преди да напуснете седалката. Преди слизане кофата също се оставя на земята.

Джойстиците: схеми ISO и SAE

Два джойстика управляват стрелата, рамото, завъртането и кофата. Те са подредени по една от две схеми. ISO е най-разпространена в света, а SAE е по-често срещана в Северна Америка. При двете схеми левият джойстик управлява завъртането, а разликата е коя ръка управлява стрелата и коя - рамото.

На много машини има табелка със схемата, по която работят джойстиците. Някои модели имат превключвател, с който схемата се сменя, а на други това става от дисплея. Затова схемата се потвърждава преди работа, а всяка функция се изпробва на свободно място, преди да започне копаенето. При някои модели има и педали: левият обикновено управлява приставка (например свредел или щипка), а десният измества стрелата встрани, без да се върти кабината.

Придвижване

Машината се движи с два лоста или педала, по един за всяка верига. Посоката зависи от положението на горната част спрямо ходовата: когато кабината е завъртяна, лостовете за движение работят обратно спрямо вас. Затова преди да потеглите, проверете къде е греблото (ножът) спрямо кабината. При копаене греблото обикновено се спуска за стабилност, а при придвижване се вдига.

Начало на работа на малък обект

Първо изпробвайте поотделно стрелата, рамото, кофата и завъртането, на свободно място. След това комбинирайте движенията. В радиуса на завъртане на машината не бива да има хора, а наклоните и мекият терен се оценяват предварително. [ВИДЕО: кратко видео от компетентен оператор с първите движения на машината]

Често задавани въпроси

Каква е разликата между ISO и SAE?

При ISO левият джойстик управлява рамото и завъртането, а десният - стрелата и кофата. При SAE левият управлява стрелата и завъртането, а десният - рамото и кофата.

Може ли схемата на джойстиците да се смени?

На много машини - да, с превключвател или от дисплея. Как се прави, е описано в инструкцията на конкретния модел.

За какво е блокиращият лост?

Докато е вдигнат, джойстиците не работят. Така се предотвратяват случайни движения при качване и слизане.

Достатъчно ли е това, за да се работи с мини багер?

Не. Статията дава ориентация и проверки, но работата с машината изисква обучение, инструкцията на конкретния модел и надзор.

Накрая

Управлението започва с проверките и блокиращия лост, а после следва схемата на джойстиците, която се потвърждава на самата машина. След тези три стъпки първите движения се изпробват на свободно място.